El alcalde de Puente Genil, Manuel Baena (IU), y personal técnico de la Empresa de Gestión Medio Ambiental (Egemasa) realizó una visita a las obras de construcción del carril-bici que cruzará el casco urbano del municipio conectando las instalaciones deportivas de la ciudad. Estos trabajos, que va a desarrollar la empresa Locsons, tienen un plazo de ejecución de siete meses y cuentan con un presupuesto de 426.000 euros sufragados íntegramente por la Consejería de Medio Ambiente de la Junta de Andalucía con cargo al programa Sostenibilidad Ambiental Urbana Ciudad 21. En total, la longitud del carril-bici será de cuatro kilómetros, divididos en 15 tramos y diez áreas de influencia a lo largo de las cuales se prevén construir seis zonas para el aparcamiento de bicicletas, según informó el Consistorio pontanés.

El recorrido de este nuevo viario comienza en la calle Rosario, a la altura del Pinar de San Rafael, y continúa, pasando por la Plaza de San Felipe Neri, por las inmediaciones del Polideportivo Municipal Francisco Manzano, por la calle Madre Teresa de Calcuta hasta la Glorieta de la Pitilla. Desde este último punto sigue por la calle Alcalde Gabriel Morón hasta la piscina cubierta y, desde allí, pasando por la calle Elio Antonio de Nebrija y la calle Agustín Espuny, se dirige hasta la calle Juan XXIII hasta su intersección con la Avenida de la Estación.

Desde la misma, el carril-bici se extiende por las calles Francisco de Quevedo y las vías Sauce y Palmera hacia la zona del polígono industrial Las Acacias, cruzando la carretera de La Rambla y pasando por el parque empresarial de El Silo hasta finalizar en la zona del nuevo campo de fútbol Manuel Polinario Poli, por la calle Arapiles.

Del mismo modo, y según informó el alcalde de la ciudad, "en prácticamente todos los tramos se ha diseñado un carril-bici bidireccional protegido, excepto en aquellas zonas limítrofes con los parques existentes en la calle Madre Teresa de Calcuta, donde se ha diseñado una acera-bici que también tendrá un carácter bidireccional", señaló. Este nuevo viario une las dos principales zonas con infraestructuras deportivas de la ciudad, pero a través de las nuevas zonas de crecimiento del municipio y evitando el paso por el centro urbano. Responsables de la Concejalía de Medio Ambiente y también de la de Deportes se reunieron con los integrantes de los dos clubes ciclistas existentes en la localidad para escuchar sus sugerencias al planteamiento de extensión del carril-bici por la localidad.

Fuente: El Día de Córdoba.

Es proyecto contemplado por la Agenda 21 Provincial de Córdoba, relacionado con la línea estratégicaI.III.B.2. Apoyar las actuaciones encaminadas a la reducción del transporte motorizado en las áreas urbanas